Caminhões saem do Centro em setembro

O veto à circulação de caminhões Centro foi definido terça-feira, 17, pela manhã, em reunião entre o prefeito o prefeito Darci Lauermann (PMDB), representantes da Brigada Militar (Polícia Rodoviária e Policiamento Urbano) e da Guarda Municipal. Ocorrido no gabinete do chefe do Executivo, o encontro contou com a presença do capitão Clodemilton Silva Bueno e do sargento Elodir dos Santos Correa, representando a PRE; do sargento Marcelo Santos Carvalho, pela BM de Caí, e do comandante da Guarda Municipal, Antônio Daniel da Rocha. Para que seja transformado em lei e passe a vigorar em setembro, no dia 16, o projeto ainda terá de ser aprovado pela Câmara de Vereadores, que o apreciará na sessão da próxima segunda-feira
A proposta proíbe o tráfego de caminhões com mais de um eixo traseiro no perímetro representado pelas ruas João Pereira (norte), Coronel Guimarães (sul), o antigo traçado da RS-122 (leste) e o Rio Caí (oeste). A idéia é retirar daquela área caminhões truck, bitrens e rodotrens. A pretensão mira o trânsito pesado, cujos veículos usam, desde o início deste ano, a ERS 124 para encurtar em 22 quilômetros o percursos entre a Serra e o Centro do Estado.
Desprovido de pedágio e de pardais, o atalho tem descarregado cerca de 1,2 mil caminhões no Centro, diariamente, pela Rua Sete de Setembro. Ocorre que, para afluir à RS 122 e ir em direção à Serra, ou, para quem faz o sentido contrário, acessar a ERS 124, o tráfego tem de cruzar a cidade. “Nossas ruas não têm dimensões e nem estrutura para um movimento desses”, assegura Lauermann.

MULTAS

Até o final deste mês deverá estar concluída a sinalização de trânsito das ruas. Simultaneamente, o Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer) implantará placas indicativas de proibição na ERS 124 (acesso oeste), na junção desta com a ERSZ 287, em Montenegro, e na ERS 122
Posteriormente, na primeira quinzena de setembro, será posta em prática uma campanha de conscientização tornando pública a nova regra. A partir do dia 16, quem não obedecer a lei correrá o risco de ser multado em R$ 85, 18, além de ter quatro pontos registrados na carteira de habilitação.
O projeto prevê exceções para caminhões que fazer entregas ou buscar fretes na área proibida. Mais que isso, a secretaria de Obras Públicas, Infraestrutura e Serviços poderá fornecer licenças especiais para casos específicos, como os dos transportadores de Harmonia e Pareci Novo, cidades vizinhas ao Caí. Aos demais caminhoneiros, o trajeto entre a Serra e a região central volta a ser pela ERS-240 até o pedágio de Rincão do Cascalho, em Portão, e dali ingressando na ERS-122.
A lei proibitiva ao trânsito pesado deveria ter sido votado segunda-feira última. Entretanto, os vereadores pediram tempo maior para examinar o assunto examinar o assunto. “Não temos dúvida de que a medida será aprovada, já que a população está pedindo providências e os próprios vereadores concordam que algo precisa ser feito”, ressalta Lauermann.